在建筑加固工程行業(yè)中，碳纖維材料的關(guān)注度一直只增不降。做為一種新式的防腐材料，在建筑加固工程工程項(xiàng)目中飾演關(guān)鍵人物角色。碳纖維材料和碳纖維布結(jié)構(gòu)加固通稱為碳纖維加固，碳纖維材料在結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)上有什么優(yōu)點(diǎn)呢?為什么這幾年碳纖維加固營(yíng)銷推廣發(fā)展趨勢(shì)能這般之強(qiáng)呢?下邊來(lái)論述一下碳纖維加固技術(shù)性的優(yōu)點(diǎn)所屬。

1. 碳纖維布是經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂生成的特殊高分子材料，具備抗壓強(qiáng)度極強(qiáng)，比較早是運(yùn)用于國(guó)防戰(zhàn)機(jī)上，后經(jīng)多種科學(xué)研究才運(yùn)用于民事訴訟工程建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)上，碳纖維布特性是重量較輕體型小，中小型氣動(dòng)工具就可實(shí)際操作進(jìn)行工程施工，對(duì)比多技術(shù)工種、很多人力資本、大中型工程機(jī)械設(shè)備及吊裝機(jī)械的傳統(tǒng)式方式 而言碳纖維加固簡(jiǎn)易易實(shí)際操作省時(shí)算料。因此能夠在傳統(tǒng)式技術(shù)性沒(méi)法工程施工的比較有限工作室內(nèi)空間內(nèi)執(zhí)行，并且進(jìn)展快、短工期，更能在不斷交通出行有震動(dòng)的狀況下實(shí)際操作。進(jìn)而大大縮短工程項(xiàng)目停產(chǎn)、終止經(jīng)營(yíng)或短路工程施工的時(shí)間，巨大地減少財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。

2. 碳纖維布可彎可折可使結(jié)構(gòu)加固構(gòu)造而形變，那樣的防腐材料促使它具備普遍的可接受性，可用以一些獨(dú)特位置的混凝土加固修復(fù)，如柱、拱、殼、橋樁、弧形梁及柱梁連接點(diǎn)區(qū)結(jié)構(gòu)加固等。

3. 結(jié)構(gòu)加固梁橋可以獲得類似厚鋼板的一樣實(shí)際效果，而不提升凈重，表面輕便美觀大方。

4. 有很好的使用性能，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)加固只應(yīng)用碳纖維布和黏貼環(huán)氧樹(shù)脂，因此不容易銹蝕，并具備耐酸性、堿、鹽及環(huán)境空氣浸蝕等特性，有著出色的物理性能，合理地運(yùn)用于形式多樣的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)，包含抗彎強(qiáng)度、抗彎、抗壓強(qiáng)度、緩解疲勞、抗震等級(jí)、抗沖擊、操縱縫隙和撓度值的拓展、提升構(gòu)造的延展性。

5. 過(guò)去常用的厚鋼板修復(fù)法，因自身品質(zhì)大、剛度大，因此與預(yù)制構(gòu)件不可以徹底迎合、提高實(shí)際效果差，使其應(yīng)用受限制。而運(yùn)用碳纖維布來(lái)結(jié)構(gòu)加固公路橋梁，則防止了厚鋼板結(jié)構(gòu)加固法的缺點(diǎn)，可能造就更大的經(jīng)濟(jì)收益。